Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Wiadomości VOW (VOLKSWAGEN)
400.800.00(0.00%)VOLKSWAGEN AG
GlobalConnect
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Grupa VW utrzymała pozycję lidera w Polsce, ale nie było to łatwe. Globalna sprzedaż spada, spada też zainteresowanie elektrykami - w Polsce dwucyfrowo.
Zakończony niedawno 2024 r. nie był udany dla niemieckiego koncernu Volkswagen, stojącego na czele grupy obejmującej m.in. marki Skoda, Seat, Audi i Porsche. Największy europejski producent samochodów odnotował spadek sprzedaży i przeżywał poważne problemy strukturalne.
To był rok japońskiej marki. Niemal co piąte zarejestrowane w Polsce nowe auto było jednym z modeli Toyoty. Ten wynik trudno będzie jednak poprawić, bo rynek przyhamuje - czytamy w piątkowym "Pulsie Biznesu".
Martin Sander, członek zarządu ds. sprzedaży i marketingu powiedział, że ubiegły rok był trudny dla Volkswagena na całym świecie, informuje Reuters.
Ferdinand Porsche jest nie tylko twórcą marki Volkswagen. Jest też w dużej mierze ojcem potęgi niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego.
Stawka w górę na koncie oszczędnościowym w kolejnym banku. 7,20% to nowa propozycja Volkswagen Banku
Nowi klienci banku Volkswagen Bank GmbH Oddział w Polsce mogą liczyć na promocyjną stawkę procentową na koncie oszczędnościowym, o ile spełnią wymogi banku. Wśród nich znajduje się założenie konta osobistego i aktywne z niego korzystanie.
Volkswagen zapowiedział poważne zmiany w swojej działalności w Niemczech, obejmujące plany redukcji ponad 35 tys. miejsc pracy oraz ograniczenie mocy produkcyjnych. Porozumienie, osiągnięte w ostatniej chwili między największym producentem samochodów w Europie a związkami zawodowymi, umożliwiło uniknięcie masowych strajków – podaje agencja Reuters.
Po długich negocjacjach niemiecki związek zawodowy IG Metall i zarząd koncernu Volkswagen (VW) osiągnęły w piątek porozumienie. Umowa zakłada m.in. utrzymanie wszystkich zakładów i gwarancję zatrudnienia do 2030 r. - podała agencja dpa. Jednocześnie VW planuje likwidację ponad 35 tys. miejsc pracy.
Po długich negocjacjach niemiecki związek zawodowy IG Metall i zarząd koncernu Volkswagen (VW) osiągnęły w piątek porozumienie. Umowa zakłada m.in. utrzymanie wszystkich zakładów i gwarancję zatrudnienia do 2030 r. - podała agencja dpa. Jednocześnie VW planuje likwidację ponad 35 tys. miejsc pracy.
Volkswagen ma spore kłopoty i musi mocno ciąć koszty. Po zapowiedzi zamknięcia 3 fabryk i zwolnieniu tym samym tysięcy pracowników teraz pojawiają się plany przeniesienia produkcji elektrycznego busa ID.Buzz z Hanoweru do Poznania - podają niemieckie media.
Wiele tysięcy niemieckich pracowników Volkswagena jest gotowych do rozpoczęcia strajku i opuszczenia stanowisk pracy po raz drugi w tym miesiącu. W poniedziałek rozpoczęła się kolejna runda negocjacji pomiędzy związkowcami a władzami koncernu - informuje Bloomberg.
W poniedziałek, we wszystkich zakładach koncernu Volkswagen mają się odbyć strajki ostrzegawcze. Wezwał do nich niemiecki związek zawodowy IG Metall. Trzecia runda negocjacji związkowców z firmą motoryzacyjną zakończyła się w czwartek bez rezultatu.
Volkswagen sprzedał swoją fabrykę w Sinciangu, w północno-zachodniej części Chin. Zbycie nastąpiło w reakcji na krytykę jakiej został poddany niemiecki gigant motoryzacyjny za naruszenia praw człowieka wobec mniejszości Ujgurów zamieszkującej ten region.
Niemiecka firma motoryzacyjna Volkswagen sprzedała swoją fabrykę w Sinciangu, w północno-zachodniej części Chin – poinformowała agencja dpa. Firma była krytykowana za naruszenia praw człowieka wobec mniejszości Ujgurów zamieszkującej ten region.
Niemiecka firma motoryzacyjna Volkswagen sprzedała swoją fabrykę w Sinciangu, w północno-zachodniej części Chin – poinformowała agencja dpa. Firma była krytykowana za naruszenia praw człowieka wobec mniejszości Ujgurów zamieszkującej ten region.
Właściciele ponad 114 tys. volkswagenów muszą zgłosić się do serwisów – informuje CNN. Choć kampania naprawcza dotyczy aut zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych, to wady wykryte zostały przede wszystkim w egzemplarzach modelu passat, które wciąż cieszą się uznaniem wśród Polaków kupujących auta w komisach.
Schaeffler AG zapowiedział redukcję około 4700 miejsc pracy w Europie oraz zamknięcie dwóch zakładów, co wynika z pogłębiającego się kryzysu u niemieckich producentów samochodów, takich jak Volkswagen AG. Cięcia obejmą głównie Niemcy – około 2800 stanowisk zniknie w 10 lokalizacjach, co ma przynieść firmie oszczędności rzędu 290 mln EUR rocznie do końca 2029 roku – podaje agencja Bloomberg.
Kryzys tak dużej firmy jak Volkswagen może być symbolem niedomagania całej niemieckiej i europejskiej gospodarki, ale duże korporacje nie determinują losów kraju. Przegrana Nokii nie położyła na łopatki Finlandii, przegrana Volkswagena nie położy Niemiec.
Grupa Volkswagen planuje zamknięcie co najmniej trzech fabryk w Niemczech i zwolnienie dziesiątek tysięcy pracowników – ogłosiła w poniedziałek szefowa rady zakładowej firmy Daniela Cavallo. „Żadna z fabryk nie jest bezpieczna” – podkreśliła.
Volkswagen rozważa zamknięcie już co najmniej trzech fabryk w Niemczech w celu obniżenia kosztów i poprawy konkurencyjności, informuje Bloomberg.
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Informacje
| ISIN: | DE0007664039 |
|---|---|
| Liczba akcji: | 501 295 263 |
| Kapitalizacja: | 200 919 136 397 |
| Enterprise Value: | 1 074 476 005 897 |
| Branża: | Przemysł elektromaszynowy |
Volkswagen AG niemiecki koncern motoryzacyjny z siedzibą w Wolfsburgu w Dolnej Saksonii założony 28 maja 1937 roku. Posiada on 48 zakładów... Volkswagen AG niemiecki koncern motoryzacyjny z siedzibą w Wolfsburgu w Dolnej Saksonii założony 28 maja 1937 roku. Posiada on 48 zakładów produkcyjnych na całym świecie. Działa w 154 państwach za pośrednictwem 175 spółek. W 2016 roku ze sprzedażą na poziomie 10,31 mln samochodów został pierwszy raz w historii największym producentem samochodów na świecie i utrzymał ten tytuł w 2017 roku zwiększając sprzedaż do 10,74 mln samochodów[3]. Koncern jest w większości własnością austriackich rodzin Porsche i Piech, które kontrolują go za pośrednictwem Porsche Automobil Holding SE.
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
