Branża Przemysł elektromaszynowy
Wskaźniki płynności: Płynność szybka
- Płynność szybka
Wskaźnik płynności szybkiej, QR (ang. quick ratio) określa, ile razy aktywa bieżące o wysokim stopniu płynności, będące w dyspozycji przedsiębiorstwa, pokrywają jego bieżące zobowiązania wobec osób trzecich. Wskaźnik ten jest wobec wskaźnika CR skorygowany o najmniej płynne aktywa obrotowe, tj. zapasy i rozliczenia międzyokresowe czynne.
Optymalna wysokość tego wskaźnika powinna wynosić 1,0, tj. pasywa bieżące powinny być w całości pokryte aktywami bieżącymi o wysokim stopniu płynności. W przypadku przedsiębiorstw charakteryzujących się szybką rotacją aktywów (np. handlowych) norma ta jest obniżona do poziomu 0,7.
Niska wartość tego wskaźnika może świadczyć o problemach w zakresie płynności, wysoka zaś o nieproduktywnym nagromadzeniu środków pieniężnych i/lub występowaniu wysokiego stanu należności, co może mieć niekorzystny wpływ na wyniki przedsiębiorstwa.
źródło: Wikipedia, opr. wł.
| Profil | Raport | Płynność szybka | r/r | k/k |
|---|---|---|---|---|
| PAT (PATENTUS) | 2024/Q3 | 4,05 | +272,69% | +45,84% |
| ZMT (ZAMET) | 2024/Q3 | 6,43 | +238,67% | +186,97% |
| GEA (GRENEVIA) | 2024/Q3 | 3,20 | +176,59% | +6,83% |
| FEE (FEERUM) | 2024/Q3 | 0,94 | +56,98% | +22,00% |
| APT (APATOR) | 2024/Q3 | 0,81 | +27,12% | -0,24% |
| TSLA (TESLA) | 2024/Q3 | 1,37 | +16,47% | -2,15% |
| JWW (JWWINVEST) | 2024/Q3 | 1,92 | +15,81% | +11,56% |
| NWG (NEWAG) | 2024/Q3 | 0,76 | +12,33% | +33,27% |
| INL (INTROL) | 2024/Q3 | 1,09 | +12,16% | +2,11% |
| LEN (LENA) | 2024/Q3 | 1,86 | +12,04% | +13,10% |
| MBG (MERCEDES) | 2024/Q3 | 0,98 | +10,36% | +4,24% |
| HPS (HYDRAPRES) | 2024/Q3 | 0,47 | +8,10% | +14,59% |
| APN (APLISENS) | 2024/Q3 | 2,80 | +6,54% | +25,57% |
| MOJ | 2024/Q3 | 0,62 | +6,51% | +11,07% |
| SIE (SIEMENS) | 2024/Q4 | 1,15 | +5,04% | +1,87% |
| SWG (SECOGROUP) | 2024/Q3 | 1,05 | +4,54% | +4,45% |
| GOV (GOVENA) | 2024/Q1 | 1,04 | -2,22% | +30,01% |
| VOW (VOLKSWAGEN) | 2024/Q3 | 0,88 | -4,71% | +1,35% |
| MGT (MANGATA) | 2024/Q3 | 0,89 | -7,49% | -1,67% |
| BMW | 2023/Q3 | 0,78 | -10,07% | -2,47% |
| ZUK (STAPORKOW) | 2024/Q3 | 0,38 | -11,46% | +43,91% |
| RLP (RELPOL) | 2024/Q3 | 1,32 | -11,58% | -15,04% |
| FSG (FASING) | 2024/Q3 | 0,63 | -11,92% | -17,58% |
| RAF (RAFAMET) | 2024/Q3 | 0,88 | -16,52% | -8,04% |
| PSHE (PORSCHE) | 2024/Q3 | 10,44 | -17,73% | -32,99% |
| ZRE (ZREMB) | 2024/Q3 | 0,51 | -20,10% | -17,70% |
| IZS (IZOSTAL) | 2024/Q3 | 0,62 | -20,18% | -11,42% |
| RWL (RAWLPLUG) | 2024/Q3 | 0,56 | -22,33% | -23,01% |
| SNX (SUNEX) | 2024/Q3 | 0,38 | -24,12% | +11,96% |
| HDR (HYDROTOR) | 2024/Q3 | 0,74 | -24,54% | -1,69% |
| WLT (WIELTON) | 2024/Q3 | 0,42 | -26,31% | -7,82% |
| SON (SONEL) | 2024/Q3 | 0,85 | -28,15% | -11,23% |
| APE (APSENERGY) | 2024/Q3 | 0,58 | -32,09% | -14,14% |
| BMC (BUMECH) | 2024/Q3 | 0,35 | -61,52% | -13,16% |