Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Branża Transport i logistyka
Wskaźniki aktywności: Kapitał obrotowy netto
Zobacz opis wskaźnika
- Kapitał obrotowy netto
Wzrost skali działalności firmy często wymaga angażowania dodatkowego kapitału. W większa skala działalności oznacza zwykle wzrost należności od kontrahentów. Jednocześnie sprzedaż większej liczby jednostek produktu wymaga z reguły zwiększenia zapasów – zarówno w postaci materiałów, produkcji w toku jak i wyrobów gotowych. Po stronie pasywów kompensują to zobowiązania handlowe powstałe wobec kontrahentów, w wyniku odroczenia terminów płatności za dostarczone. Nadwyżka, czyli kapitał obrotowy netto, musi zostać sfinansowana w innych sposób – kapitałem własnym lub innym rodzajem zobowiązań.
Kapitał obrotowy netto = zapasy + należności handlowe - zobowiązania z tytułu dostaw i usług
| Profil | Raport | Kapitał obrotowy netto | r/r | k/k |
|---|---|---|---|---|
| INPT (INPOST) | 2024/Q3 | 342 600 000 | +38,76% | -25,59% |
| TRN (TRANSPOL) | 2024/Q3 | 18 821 000 | -21,19% | -13,79% |
| OTS (OTLOG) | 2024/Q3 | 14 134 000 | -64,91% | -36,13% |
| XBS (XBSPROLOG) | 2024/Q1 | 9 040 000 | +24,18% | +35,57% |
| KDM (KDMSHIPNG) | 2017/Q4 | 3 457 000 | +52,02% | |
| ENT (ENTER) | 2024/Q3 | -20 192 000 | -148,33% | -120,25% |
| STX (STALEXP) | 2024/Q3 | -67 534 000 | +3,45% | -22,03% |
| PKP (PKPCARGO) | 2024/Q3 | -412 500 000 | -806,59% | -45,86% |
| FPO (FORPOSTA) | 2024/Q3 | |||
| ATA (ATCCARGO) | 2024/Q3 | |||
| PTE (PARCELTEC) | 2021/Q3 | |||
| BLT (BALTICON) | 2024/Q3 | |||
| KPC (KUPIEC) | 2024/Q3 | |||
| PNT (POINTPACK) | 2024/Q3 |
Wskaźniki prezentują jedynie użyteczne informacje dotyczące kondycji finansowej spółek i nie są rekomendacją w rozumieniu przepisów Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 października 2005 r. w sprawie informacji stanowiących rekomendacje dotyczące instrumentów finansowych lub ich emitentów (Dz. U. z 2005 r. Nr 206, poz. 1715).
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus